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民航资源网2009年12月27日消息：12月初，经报美国联邦航空局（Federal Aviation Administration，简称“FAA”）旧金山办公室进行补充合格审定，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）新引进的两架波音777全货机（波音777F）——B-2073号和B-2075号成功获得FAA运行资格批准，可以运行美国航线。
南航此前有两架波音747全货机（波音747F）已经获得美国FAA运行资格批准，至此南航已经有4架货机可以执行美国航线，全货机的货运能力翻了一倍以上。虽然波音747F的*大业载可以达到118吨，比波音777F多了12吨，但由于波音747F小时耗油多，中美航线上波音777F的实际可用业载反而比波音747F多。据测算，对于浦东——芝加哥航线，波音747F的*大业载在95吨左右，而波音777F的*大业载可达105吨。http://www.cwy360.com/
据南航运行指挥中心（SOC）性能工程师介绍，波音777F每小时较波音747F少耗油3吨左右，中美航线按10小时航程估算，使用波音777F比使用波音747F单程可节约燃油30吨，节约成本20万元左右。
南航是中国民航*一家引进波音777F的航空公司，该公司计划于2010年继续引进2-4架那样747F，进一步提高货运能力，以满足日益增长的货运市场需要。http://www.wuhhkwl.com/ |
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